Как увеличить мощность и скорость мотоцикла? После долгого использования свое агрегата многие владельцы задумываются о том, как увеличить мощность мотоцикла.
Становление мотоцикла «на дыбы», оно же «стант» или, как его еще иногда называют «козление» - эффектнейший трюк, способный привести в восторг даже самую искушенную толпу зрителей.
Для начала, давайте немного разберемся, что же из-себя представляет стандартный набор поршневых колец четырехтактного двигателя скутера. Стандартный комплект состоит из: двух компрессионных колец (верхнего и нижнего) и одного маслосъемного, которое в нашем случае имеет разборную конструкцию.
Монтаж следует вести в обратной последовательности, обращая особое внимание на правильную установку резиновых колец и обязательную заливку масла. Из отечественных масел наиболее целесообразно использовать нигрол.
Изнашиваются прежде всего кольца и поршень, и менять обычно нужно только их. При сильном износе поршневой, требуется растачивать цилиндр. Расстачивается он также в том случае, когда поршень клинит в цилиндре, образуя глубокие царапины на стенках последнего.
При покупке нового мотоцикла сразу же возникает проблема его обкатки. Вообще в руководстве пользователя, которое должно прилагаться к каждому новому мотоциклу, все подробно написано.
Здорово, когда в тёплое время года есть возможность выехать на природу, на дачу или просто прокатиться с ветерком. Для этого не обязательно иметь дорогой автомобиль, или навороченную модель мотоцикла.
В последнее время доставка мотоциклов из Китая стала, как никогда, популярной. Сегодня уже мало кого можно удивить тем, что техника приобретена непосредственно в Китае.
