Моторное масло имеет несколько типов вязкости. Откроем техническую книжку, там написано, что нужно применять масло вязкостью 10 W 40. НО!
Стоит иметь в виду, что данный регламент для идеальных условий эксплуатации: температуры 20-25 градусов и равномерного сезонного климата.
В наших реалиях необходимо считаться со сменой климата. Итак, начнём с самого «горячего сезона».
Летом, температура в тени может уходить за 40 градусов, а на солнце и того выше. И воздушному двигателю не хватает набегающего потока горячего воздуха, чтобы было более-менее нормальное охлаждение. Высокая температура на улице ведет к тому, что двигатель греется гораздо сильнее, и масло 10/40 начинает выкипать и испаряться. Если во время этого не заметить, то поршневая и головка цилиндра очень скоро выйдут из строя. Страдает и сцепление, ведь вместо вязкого масла там что-то почти плотности воды. И последнее, перестает образовываться устойчивая масляная пленка на всех деталях, а это сломанный и коленвал, и коробка. Маслосъемные колпачки просто горят от работы на сухую. Поэтому, при такой температуре используйте масло, вязкостью 20W/50 или же 15W/50.
Осенью, когда на улице в среднем от 20 до 10 градусов, и вот тут самое время начать заливать именно 10W/40. Сейчас он будет просто идеален, масло уже едва ли будет кипеть и сильно испаряться, масляная пленка будет образовываться весьма хорошая, и никаких проблем у вас не возникнет. Главное, не забывайте следить за уровнем и все будет прекрасно!
Зима. С наступлением холодов лучше будет заливать масло вязкостью 5W/40. Обычно оно идет как скуторное. По составу скуторное масло идентично на 90%. А вот автомобильное масло здесь не подойдёт, так как оно не рассчитано на высокие обороты. Данное масло можно использовать вплоть до температур в минус 15-20 градусов.
Если хотите экстрима и кататься в минус 25-35 градусов, то без вариантов берите нулевку 0W/40. Чаще всего такое масло используется на снегоходах. Масло имеет малую вязкость при особо низких температурах, поэтому его вполне можно использовать в двигателе.
Весной, когда температуры выходят в плюс, снова льем 10W40.