Срок службы кроссового амортизатора не будет длиться вечно, будь то автомобиль или мотоцикл, он невозможен без обслуживания и ремонта.
В настоящее время на рынке кроссовых амортизаторов существует множество производителей, использующих разные модификации, типы и амортизаторы для мотоциклов.
Первыми признаками для ремонта кроссовых амортизаторов являются:
-На амортизаторе, шарнире передней вилки, регуляторе или движущихся частях имеется масляная пленка. Для уплотнений штока это важно, так как образуется покрытый консистентной смазкой абразив, начинающий разрушать детали, которые трутся на высоких скоростях, что приводит к увеличению затрат на ремонт.
- Амортизатор устанавливает подшипник, штангу и люфт передней вилки.
-Одна из гидравлических настроек выходит из строя, то есть подвеска перестает реагировать на ваши настройки и находится в одном режиме жесткости.
-Капли масла видны под амортизатором.
Наша компания рекомендует обратится в сервисный центр для ремонта амортизатора мотоцикла и технического обслуживания гидравлической системы амортизатора.