Разрабатывая кроссовые мотоциклы, производители стремятся добиться лучших показателей относительно снижения веса техники, энергоемкости подвесок (для уверенного преодоления высоких препятствий) и максимальной отдачи от силового агрегата.
Профессиональные модели не требуют регистрации, так как эксплуатируются исключительно на трассах (они не рассчитаны на езду по дорогам общего пользования).
Кроссовые мотоциклы прекрасно показывают себя в сложных условиях:
- грязь и бездорожье;
- искусственные препятствия;
- глубокие лужи и песок.
Главная задача участников мотокросса заключается в быстром прохождении замкнутой трассы с большим количеством различных препятствий, включая сложные участки, трамплины и горки.
Как называется мотоцикл для мотокросса
Один из классов кроссовых мотоциклов – это эндуро. Данные модели могут эксплуатироваться не только в условиях трека, но и на обычных дорогах. Различают несколько видов эндуро, в том числе туристические и универсальные модели. Байки серьезно отличаются от чисто спортивной техники.
Универсальные кроссовые мотоциклы хорошо подходят для людей, которые хотят осваивать мотокросс и кататься на байке в свое удовольствие по дорогам общественного пользования. В качестве примера универсального эндуро можно привести модель Avantis Enduro 250 PRO EFI 21/18 KTM:
- возможность передвигаться на обычных дорогах и участвовать в дисциплинах данного класса;
- мощность двигатель 31 л. с.;
- рама из хромомолибденового сплава;
- отличная управляемость, наличие усиленных спиц на обоих колесах;
- подвеска с регулировками, буксаторы и пр.
Мотоциклы представлены в широком ценовом диапазоне, что дает возможность подбирать подходящие модели не только с учетом поставленных задач, но и вашего бюджета.
Отличия кроссовых мотоциклов разного класса
Туристические эндуро используются для поездок по бездорожью. Техника отличается наличием мягкой подвески и багажника, а также обычным (не форсированным двигателем), дополнительными зеркалами и двойным сиденьем. Байки оснащаются световой техникой и вместительным баком для дальних маршрутов.
Спортивные эндуро также имеют более мягкую подвеску (в отличие от классических кроссовых байков), позволяющую передвигаться по трассе с препятствиями. Благодаря регулировке подвески, вы можете подстраивать ее под условия конкретного трека (например, для высоких прыжков или медленной езды).
Классическая мотокроссовая техника имеет жесткую подвеску, это необходимо для того, чтобы байк не делал лишних движений, а также эффективного гашения энергии в процессе приземления после преодоления высоких трамплинов. Кроссовые модели рассчитаны на другой вид нагрузок.
Еще один пример мотоцикла эндуро – модель Kayo T2 250 Enduro:
- светодиодная оптика и буксаторы;
- наличие защиты рук (в стандартной комплектации);
- вилка и амортизатор с возможностью регулировки;
- стильные алюминиевые диски.
Кроссовый байк отличается эффектным внешним видом, привлекая внимание ярким окрасом. Это мощный, но легкий мотоцикл, демонстрирующий отличные ездовые характеристики во время эксплуатации на треках и в условиях пересеченной местности. Мощность двигателя модели – 16,4 л. с.
Выбирая кроссовый мотоцикл, ориентируйтесь на условия его эксплуатации: трасса (участие в соревнованиях), любительские заезды, передвижение по обычным дорогам и т. д. Технику можно приобрести в специализированном магазине, при необходимости консультанты помогут сделать выбор.